Lamborghini (Automobili Lamborghini S.P.A.) (região de guangdong chamado Lamborghini, taiwan é a tradução de safira ou Lamborghini, kane) topo carro desportivo mundial e um símbolo de luxo da europa, empresa localizada em itália são o mais exigido por rooney (torre de sant'Agata Bolognese), fundada por FeiLuJi o. Lamborghini em 1963.Mais cedo devido a má gestão, a falência, em 1980;Depois de vários proprietários, em 1998 em audi, agora uma das marcas Volkswagen Group (grupo Volkswagen.

Marca lamborghini é uma cabeça cheia de força, avançam para o outro ataque das touradas, com características de alta performance consistente de alta potência, e rejeitar a touradas, fundador de personalidade para não ficar para trás.

O. lamborghini ferruzzi está fora (um "FeiLuJi o. lamborghini") era uma vida de amy no norte da itália, leah- regiões de emilia romagna jovens da província de ferrara.Durante a segunda guerra mundial é um italiano raf mecânico, depois disso ele entrar numa casa construída sobre instalações militares da segunda guerra mundial a fábrica de tractores de negócios.A fábrica de tractores em meados da década de 1950, a lamborghini, o lamborghini tractores LTD., tornou-se um dos maiores fabricantes de equipamentos agrícolas nacionais.Ele também tem um sucesso produtores de aquecimento a gás e ar condicionado.

Em 1958, ele comprou a primeira ferrari carros, uma máquina de 250 gt, comprei alguns depois.O. lamborghini ferruzzi está fora gosta de carros da ferrari, mas ele acha que, por estradas normais, a ferrari é muito vulgar automóvel e barulhento, aparentemente mais adequada para o circuito.Quando o. lamborghini, ferrari ferruzzi está fora carros após problemas de embraiagem, ele descobriu que a ferrari usa o carro que a embraiagem e lamborghini tractor utilizado da embraiagem idênticos.O. lamborghini ferruzzi está fora procurar a ferrari para substituir uma melhor qualidade da embraiagem, mas foi rejeitado.Ferrari disse, o. lamborghini ferruzzi está fora apenas um fabricante de tractores, portanto ele não sabia nada de carro desportivo.E lamborghini que construir uma fábrica automóvel para realizar sua busca perfeita de carro desportivo.

Lamborghini motors é uma torre localizada em itália são o + bronn esportivo do fabricante.A empresa fundada por FeiLuJi o. lamborghini em 1963.FeiLuJi o. lamborghini quando jovem fundador era um mecânico da força aérea real italiana, por razões de trabalho, FeiLuJi euros familiarizado com princípios mecânicos.Após a segunda guerra mundial, uma grande quantidade de material militar abandonado, FeiLuJi o. lamborghini começa a usar o restante material militar, fabrico de tractores, e formaram a primeira lamborghini, negócio principal é o fabrico de tractores, combustível e sistema de ar condicionado.Meados da década de 1950, como mestre da mecânica e máquinas, e excelente empresariais, lamborghini tornou-se a maior fabricante de máquinas agrícolas.

FeiLuJi o. lamborghini extremamente bem sucedida adoro camaros, incluindo, lancia, alfa romeo, maserati, mercedes-benz e outros mais carro.FeiLuJi o. lamborghini de 1958 teve seu primeiro ferrari 250 GT, e finalmente para criar seu próprio carro lamborghini também deriva do próprio possui 250 GT.Também reflecte a lamborghini marcas características.O logótipo da empresa salva o nome da empresa, só resta uma vaca teimosa.

Sobre FeiLuJi o. lamborghini tem muitas razões para criar empresas, contam-se a versão mais amplamente é: um dia FeiLuJi o. e Enzo Ferrari, lamborghini 250 GT (Enzo Ferrari) sobre deficiências, Enzo FeiLuJi o'reilly disse: "não preciso de pessoas para veículos de máquinas agrícolas, dizer-me como criar carros."Esta frase mal FeiLuJi o'reilly auto-estima, desde então FeiLuJi euros começou a estudar seus próprios carros

.E uma outra versão mais realidade, via FeiLuJi o. lamborghini, filho do oriente nino lamborghini oral.A conduzir um ferrari 250 GT FeiLuJi euros, as queixas por problemas ferrari veículos a embraiagem, corrida de veículos em fuga, o povo de corridas com acidentes de visualização., enzo ferrari em vez de ignorar, porém, também FeiLuJi o. lamborghini disse não poder conduzir um ferrari 250 GT, só por conduzir veículos máquinas agrícolas.Mais tarde, FeiLuJi o. lamborghini na própria empresa, armazém, encontrar uma instalação de peças sobressalentes adequados, resolve o problema da ferrari 250 GT.Desde então, esportivo de extrema paixão FeiLuJi o. lamborghini começa a pensar esportivo podem satisfazer as suas necessidades de produção, melhor do que a ferrari-avermelhado.

O actual presidente e ceo stephen coleman na memória do lamborghini wen disse quando o fundador da marca "FeiLuJi o. lamborghini disse uma vez, produzir a melhor corrida do mundo é inútil, porque as pessoas só se lembra de piloto. Mas se capaz de produzir o melhor carro do mundo, as pessoas sempre se converter em mente. Há décadas, lamborghini criou extraordinários Miura, que é, sem dúvida, foi um dos melhores carros do mundo. Actualmente, lamborghini ainda defender esta tradição de sempre, uma interpretação do mundo super carros de alto desempenho excepcional."

Em itália e em todo o mundo, a lamborghini é estranha.Ele misteriosamente nasceu em castela, inesperadamente, lançou um carro e um desempenho extraordinário desempenho, é um demónio, mas não para invadir o mundo, porque o seu estilo alternativo.Lamborghini é raro mundial de arte, o mais prestigiado mestre gandini do design italiano dedicou toda a vida a construir.Cada canto, cada linha é tão forte, são pio definido pela lamborghini quase selvagem beleza original.O símbolo da empresa é um corpo inteiro cheio de força, se prepara para um ataque grave ao adversário só vacas.Dizem que isto é do próprio lamborghini obstinação, características dos produtos também reflecte a lamborghini.Porque a produção de automóveis da empresa são de alta potência, carro desportivo de alta velocidade.Salva uma marca de empresa em frente e retaguarda, só resta uma vaca teimosa.

Em 1963, da fábrica de automóveis lamborghini em itália Sant 'Agata Bolognese oficialmente, FeiLuJi o. lamborghini começa a reunir sua própria equipe de design.Primeira lamborghini chassis é por engenheiros Gian Paolo Dallara, da ferrari, licenciados, Paolo Stanzani e Bob Wallance, criar um grupo de membros, esta versão melhorada do chassi para primeiro carro lamborghini 350 GTV, e foi lançada oficialmente em outubro no salão do automóvel de turim.

350 GTV constitui apenas um veículo para mostrar, e a verdadeira versão para produzir modelos é lançado oficialmente em genebra, em 1964, este carro chamado para produzir 350 gt.Para produzir a versão chassis utilizado para a calibração, equipado com motor V12, potência máxima 280 hp.Este ano veículos lamborghini produziu 13 350 gt, e para competir com a ferrari 350 gt de preços ligeiramente mais baixa do que seus pares ferrari modelos.O carro depois dois anos de produção, produção de 120 veículos.

Em 1965, engenheiros Gian Paolo Dallara, motor V12 de 350 gt foi melhorado, aumentar a potência máxima de 320 hp, o motor de 400 gt.Genebra de 1966, a lamborghini 400 gt lançado oficialmente.400 gt após a introdução, o carro recebeu reconhecimento dos consumidores.Posteriormente a lamborghini lançou diversas versões do modelo 400 gt.Em 1968, a lamborghini lançou dois modelos, respectivamente, Islero GT e Miura P400, ex maserati, liderada pelo designer chefe, permitiu que a sombra Islero GT tem muitos modelos da maserati, que recebeu muitas críticas dos consumidores.E outro carro Miura P400, chamou a atenção, é o carro lamborghini primeiro esportivo com motor central layout, começou a tendência de design lamborghini motor central.

FeiLuJi o. lamborghini de 1971 tractor company começou a passar por uma crise financeira, lamborghini trator do maior cliente, os importadores virgiliano Trattori "da áfrica do sul cancelou contratos a longo prazo com a lamborghini, tornando o lamborghini por sofrer grandes perdas de vendas.FeiLuJi em 1972 o lamborghini em outros casos, a vender lamborghini tractor empresa italiano fabricante de equipamentos agrícolas mesmo, e concentrar-me gerir a lamborghini motors, mas também motores lamborghini começa a perder apoio financeiro, modelos de desenvolvimento está a diminuir a velocidade.

Apesar de dificuldades financeiras, mas a lamborghini ainda em 1974 lançou modelos lamborghini Countach importante na história, este carro por Marcello Gandini do design (Marcello Gandini) polonesa, baixa a carroçaria com design angular, faz o carro de forma agressiva.Motivação Countach originalmente equipados com 4.0 L motor V12, posteriormente substituído pelo motor de 5.0 L, 5.2 L.Countach sempre produção produção até 1990, um total de 2042 veículos de produção.

Desde então, FeiLuJi o. lamborghini constantemente à procura de apoio financeiro para apoiar operações de motores lamborghini, motores lamborghini falência em 1980, a partir da suíça Mimran brothers comprou a lamborghini.Em 1985 a lamborghini lançou um suv LM002, é a primeira na história da lamborghini para produzir um suv.

Em abril de 1987, a procura de fundos grande lamborghini revendidas novamente, desta vez a americana chrysler. É o comprador.Em 1990, foi introduzido um novo carro desportivo, é um substituto para Countach novo carro, este carro lamborghini para retratar o que ganhe, é um carro para um especial de nome Diablo (fantasma), de esportivo foi a produção mais rápida.Em 1998, bengasi mudou de mãos pela lamborghini novamente, é desta vez mudou de mãos lamborghini que faz tem um apoio financeiro suficiente.E o lamborghini novo dono é grupo alemão volkswagen, lamborghini classificados Audi de gestão (Audi).No financiamento da audi, lamborghini tem a sua equipa de gestão de operações.No âmbito da gestão da audi, lamborghini

Em 2001 lançou aos emblemáticos carros lamborghini Murcielago.Murciélago layout com motor central e tração integral forma, baixa o organismo cooperar racionalizar a concepção, faz murciélago visual extremamente glo.

Em 2003, a lamborghini lançou Gallardo, posicionamento do murciélago ligeiramente menor, preços relativamente baixos.Gallardo começou a desenhar a partir de 2000, de acordo com Italdesign Giugiaro design, pelo designer lamborghini a combinar estes parâmetros em seu próprio estilo de design melhorado a última Gallardo.Em 2007, um lamborghini topo supercarro Reventon disponíveis, o carro é também o mais caro aos veículos lamborghini.Reventon este nome é o nome de um touro na praça de touros, uma tourada em 1943 será um famoso toureiro matar este touro a originar famoso.Reventon forma extremamente futurista, demonstra como um caça stealth de conformação magnífica.

Em 5 de novembro de 2010, o último carro lamborghini Murcielago LP670 4 SV descer a produção, isto marca o Murcielago, irene também marca lamborghini mais recentes modelos flagship próximas.1 de março de 2011, a lamborghini novo modelo vende LP700 4 emblemática estreia oficialmente em genebra.