Американская компания для производства GM Hummer (Хаммер) и известна всему миру. Основатель Ute ГМ является производителем велосипедов, созданная в 1903 году кросса (Overland) Automotive Division. В 1908 году Джон Уайли купил внедорожную отдел автомобиля и Уиллис был основан в 1912 году - кросс-кантри (Willys-Overland) Motor Company, производство Вилли - Knight автомобиль. В 2009 году Tengzhong купить Hummer от GM не удалось руки.
В конце 1970-х, по опыту войны во Вьетнаме армии США начала разрабатывать новое поколение легкогрузового военного автомобиля, военный требовались для военных транспортных средств должно соответствовать высокой мобильности, многоцелевой колесной и (не сканер) и другим требования, упоминается как HMMWV (High Mobility Multi-purposeWheeled автомобиль), чтобы заменить многообразие всех видов джипов полноприводных и пикапов, цель состоит в том, чтобы сделать единый стандарт для легких военно-транспортного упрощающего модульного ремонта и техническое обслуживание, повысить мобильность. [1]
Армия США смастерил 19 XR311 тестовый автомобиль. XR311 в пустыне и пастбищах имеет хорошую производительность, но в конце концов, потому что цена слишком высока, то двигатель не может быть помещен в связи с задним грузом не отвечает требованиям многоцелевых военному, чтобы остановить дальнейшее развитие. В том же период, супер производитель спортивных автомобилей Lamborghini также захватил рынок военного автомобиля, в 1977 году, несколько высокопроизводительных Jeep испытания, чтобы проверить военные США, под названием Cheetah. Но из-за его двигателя в задней части автомобиля, использование автомобиля ограничена, она не может заменить небольшой пикап. Lamborghini позже автомобильный рынок на Ближнем Востоке и в богатых, это LM002.
К началу 1980-х годов, AM General Engineering Департамент подытожил причины XR311 и Cheetah неудачную, желание вновь развивать тот же вид внедорожных транспортных средств в военных испытаний США. Таким образом, они сделали 12 HMMWV. Автомобильный двигатель от центрального положения к задней части, расположен между двумя валами, но перед кабиной. Такая конструкция решает средний вес транспортного средства, не вызванное передним расположением двигателя и задним расположением двигателя грузового неспособный дилеммой. В то же время, и из-за эту конструкцию, ширина транспортного средства увеличивается почти до 220 м (не включая зеркало), половина двигателя занимает промежуточный водитель и передний пассажир, и автоматическая коробка передач также произойти в середине двух задних сидений.
HMMWV также использовать полный рабочий день система привода на четыре колеса, используя V8 6.2 Sheng дизтопливо, топливо-эффективное и может посылать 150 лошадиных сил, быстрая скорость достигла 110 км. Это 12 плюс разные тела HMMWV соответственно, чтобы соответствовать требованиям многоцелевых США. После 32000 км всесторонних испытаний в пустыне Невада, его выдающуюся производительность в вооруженных силах США оставили глубокое впечатление. В 1983 году американские военные с момента подписания договора о закупках тестового автомобиля, после детальной оценки после пяти месяцев, AM General получила контракт на начальной производства 55000 HMMWV. В том же году компания United States LTV из рук американской Motors Corporation купила AM General Motors. До сих пор HMMWV серии транспортных средств было произведено более 140000 автомобилей, что на 100000 военной техники США и экспорт в более чем 30 стран и регионов.
Во время войны в Персидском заливе в 1991 году, он взял на себя транспортировку Hummer людей и товаров, выполнять несколько задач противотанковые, артиллерийские и коммуникационное реле тяги. После войны Пентагон выпустил окончательный доклад под названием «Война в Персидском заливе победа», сказал: «Hummer отвечает всем требованиям, или что превышает требования людей ...... показать отличные внедорожные подвижность превышает его доступность. стандарты Лу июня, достигнув 90% высокую способность полезной нагрузки для армии США также является абсолютной гарантией ".
В 1992 году AM General передала Ренко группы. В том же году М. Роды начал HMMWV гражданский автомобиль, названный Hummer, транслитерация «Hummer», очень подходящее китайское имя. Благодаря отличным внедорожным характеристикам, это было воспринято как «Король внедорожников» вне отрасли.
Как американские военные пострадали домашние взрывы в Афганистане, Hummer тело уже не в состоянии защитить пассажир, заменить M-ATV всего боевых войск линии фронта, лишь небольшую часть вспомогательных подразделений (например, аэропорт пригородных автомобилей) и Афганская национальная армия, чтобы сохранить модели Hummer.
